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[9號線] 9號線東西向通勤時間對比(多次換乘or不換乘) [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-7-23 20:39:59 |只看該作者 |倒序瀏覽
一直很好奇,在11東還沒建好的情況下,從9號線東段到南山到底是多次換乘(9-3-11-9)快還是9號線一路坐下去快呢 這次剛好有事情,就順便測試了一下 。這次測試從鹿丹村站到深大南站。

首先是多次換乘

具體路線:
鹿丹村站出發坐9號線,在紅嶺站換乘3號線(通道換乘),在福田站換乘11號線(島側節點),在紅樹灣南換乘回9號線(同臺換乘),最后在深大南下車。

時間:
9號線鹿丹村站-紅嶺站——12:44-12:48 約4分鐘
通道換乘——12:48-12:51 約3分鐘
等車1分鐘

3號線紅嶺-福田——12:52-13:04 約13分鐘
換乘——13:04-13:05 約1分鐘
這次車剛好來了——0分鐘

11號線福田-紅樹灣南——13:05-13:15 約11分鐘
同臺換乘——0分鐘
剛好錯過一列車——4分鐘

9號線紅樹灣南-深大南13:20-13:28約8分鐘

總結:
本次行程總時間44分鐘,若理想情況下去掉等車時間,保留換乘時間,約39分鐘到達。

接下來是全程坐9號線

8:47-9:37共約50分鐘

也就是說,在3次換乘,11號線限速的情況下(車公廟-紅樹灣南那一段真的走了好久 ),還是能夠節省最多10分鐘左右;但這一路線也確實是比較折騰 但好在后面兩次換乘還是很方便的。所以在11號線東延之前,如果時間不急,我可能還是會選擇一路做到底。

在11號線東延、(如果)11號線復速的情況下,這個情況應該會好很多,9號線東段也才能恢復“加密線”的功能;時間也應該可以壓縮到半個小時左右,我認為這個時間是可以接受的,畢竟現在從濱河/海大道一路沒有紅綠燈的走下去,也要大概20分鐘左右。中大八院雖然有點不完美,但長距離通勤速度應該還是可以接受。

話說,如果大劇院在11東之前連通的話(顯然不太可能 ),不知道9-1-9,9-1-11-9,9-2-11-9這幾種方式會不會有不一樣的效果,畢竟做3號線已經是繞路了。

歡迎各位發表自己的看法




附加:{:xb10:} 深大南站測試中的11號線同款PIDS(其實好像已經測試了很久了,只是一直沒時間來看,上梅林站好像也在測試)
這一款屏幕雖然依然沒有什么設計感,但從字體樣式、大小來看,這一款幾乎是最舒服的一款了,特別是相較于379原來那一款來說。
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沙發
發表于 2020-7-23 22:24:40 |只看該作者
之前有網友體驗過紅樹灣南和車公廟之間,用9-11-1的方式對比,剛好又趕上之前9號線的那一列車。

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發表于 2020-7-24 09:04:47 |只看該作者
11號線不限速之前,時間優勢還是很明顯的,走直線、站點少、速度快,紅樹灣南到車公廟到福田,真的是至少節省10分鐘!
而且紅樹灣南、福田兩個站換乘都很友好,車公廟站換乘1號線也還方便!

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發表于 2020-7-24 11:05:40 |只看該作者
lyx1259917687 發表于 2020-7-23 22:24
之前有網友體驗過紅樹灣南和車公廟之間,用9-11-1的方式對比,剛好又趕上之前9號線的那一列車。

文化公園?
他那是運氣好啊 銜接很完美……
銜接稍微慢一點他就……
主要是他走太慢了(x

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發表于 2020-7-24 11:06:12 |只看該作者
frankhuli 發表于 2020-7-24 09:04
11號線不限速之前,時間優勢還是很明顯的,走直線、站點少、速度快,紅樹灣南到車公廟到福田,真的是至少節 ...

車公廟換乘距離直接抵消

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發表于 2020-7-24 11:09:02 |只看該作者
9號線一路坐過去就好了
雖然說3號線和11號線的設計時速都更快 距離也更短
但是換成消耗的時間直接抵消  而且會更慢

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發表于 2020-7-24 11:14:59 |只看該作者
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發表于 2020-7-24 12:12:12 來自手機 |只看該作者
可惜大劇院交而不換,不然更快

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發表于 2020-7-24 14:14:20 |只看該作者
有座就一路坐下去,沒坐的話就換乘,別糾結哈哈

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